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RESTAURATION 240 MC GS 80 POUR REDSUN
Redsun   
sous-chef pipelette | 57 ans | 1,038 messages | 477 images
le 12-02-2014, à 22:05
Sujet

bonsoir à tous
j'ai en vue une 240 katoche pas trop vilaine et a un prix raisonnable.
Je n'ai pas pu lire la plaque car la meule est au milieu d'un beau merdier.
J'ai pris des tofs avec mon tel donc pourries  smiley_05 
auriez vous une idee de l'annee de la bete?






Moto(s) : KTM 530-125GS 83-240GS 80- garelli katiam76-rocvale50 kit22 71-yam XTZ 750 91-tdr125 94-solex 2200
Ktm 73   
pipelette suprême | 55 ans | 1,815 messages | 356 images
le 12-02-2014, à 22:07

Sans photos ????


73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
Redsun   
sous-chef pipelette | 57 ans | 1,038 messages | 477 images
le 12-02-2014, à 22:14

le coup etait parti tout seul  smiley_06 
pas vilaine
autocollants sur le reservoir et pas de logos vissés comme ma 125 83


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GEGEKTM33   
sous-chef pipelette | 55 ans | 1,008 messages | 684 images
le 12-02-2014, à 22:21

Je dirai 1980 car bras en alu !!!!!!


Moto(s) : KTM 175 GS 1977
Ktm 73   
pipelette suprême | 55 ans | 1,815 messages | 356 images
le 12-02-2014, à 22:22

Je dirais 250 cross de 1980.


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Redsun   
sous-chef pipelette | 57 ans | 1,038 messages | 477 images
le 12-02-2014, à 22:28

ben elle est homologuée a priori , elle a une plaque que je n'ai pas vue (pas d'acces) , le pote proprio a paumé le carton mais peu faire un duplicata.
Ca existait les cross homologuées dans ces années ?  smiley_01 


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Redsun   
sous-chef pipelette | 57 ans | 1,038 messages | 477 images
le 12-02-2014, à 22:30

Les autocollants sont notés 240 , la 240 cross n'existait pas , je crois ?


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Ktm 73   
pipelette suprême | 55 ans | 1,815 messages | 356 images
le 12-02-2014, à 22:34

Bon alors, 240 gs de 1980 sans le silencieux.


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Redsun   
sous-chef pipelette | 57 ans | 1,038 messages | 477 images
le 12-02-2014, à 22:40

Elle a pas le silencieux (peut etre que mon pote  l'a ?) et le garde boue arriere est fendu d'ou le truc immonde bleu . Sinon, elle a l'air bien complete. Je crois que je vais craquer  smiley_18 
en plus le 240 est plus compatible avec mon petit quintal que la 125 (que je vais garder smiley_18 )
on peut trouver le silencieux en tole qui s'emboite sur le petit cross?


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Endurovintage (Patrick)   
Administrateur | 57 ans | 17,761 messages | 3,647 images
le 12-02-2014, à 22:48

c'est une 240 GS80 de 1980 (ou une 250 MC79 homologuée ce qui me parait plus probable), y'en a pas eu des masses de celle là...surtout avec le petit réservoir cross...machine très sympa...
j'ai eu la même en 125

tu as le 240 sur cette page, www.ktmaddict.fr/_V6/moto.p...
  mais avec le gros réservoir et non le petit qui lui donne plus de gueule à mon gout


ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Moto(s) : Royal Enfile turboD
Endurovintage (Patrick)   
Administrateur | 57 ans | 17,761 messages | 3,647 images
le 12-02-2014, à 22:54

à la couleur des autocollants de plaques latérales, je confirme le millésime 79 dont le réservoir a été re décoré avec des stickers 1980. Pas de boucle arrière de cadre suppose que c'est une cross ou que la boucle enduro a été déposée. Silencieux court, idem pour dire cross.
Si tu arrives à avoir le N° de série, on pourra te dire le mois et l'année et la plaquette de cadre te dira si c'est une GS ou une MC


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Redsun   
sous-chef pipelette | 57 ans | 1,038 messages | 477 images
le 12-02-2014, à 22:54

C'est beau, j'ai le coup de foudre, je suis addict  smiley_23  smiley_23  smiley_23 
le petit capotage porte numero semble avoir une drole de gueule . Je crois que c'est pas avec la moto  smiley_05 
sur la mienne, non, c'est pas d'origine, ces modèles là n'avaient pas toujours les plaques N° intégrées aux caches latéraux (j'ai jamais compris pourquoi d'ailleurs), fallait bricoler un truc


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Endurovintage (Patrick)   
Administrateur | 57 ans | 17,761 messages | 3,647 images
le 12-02-2014, à 23:04

bin si tu peux l'avoir à prix correct, n'hésite pas, le moteur type 54 est fabuleux, fiable, joueur et  il te met vraiment le coup de pied au cul avec ses 38cv. Bon, c'est pas le plus facile à utiliser car il est essez "rude et violent".
C'est le même que sur mon 240/78 mais avec 2cv de plus à cause de l'échappement différent
gaaaaazzzz smiley_14  smiley_18  smiley_18 


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Redsun   
sous-chef pipelette | 57 ans | 1,038 messages | 477 images
le 13-02-2014, à 12:40

bon , j'ai mis une option dessus . Y'a un petit problème de carte grise . Si c'est pas reglé, le gazier me rend mon accompte .

Sur la plaque : 54240 NC
                         00111419
                         n° moteur : 5420685

Elle est montée avec un carbu mikuni, le bing est fourni avec


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MC tinmar   
Grand Maître suprême de la tchatche!! | 46 ans | 4,079 messages | 782 images
le 13-02-2014, à 12:56

0 01 = 1980 janvier

NC ? plutot MC

Endurovintage (Patrick)   
Administrateur | 57 ans | 17,761 messages | 3,647 images
le 13-02-2014, à 13:22

donc une MC de janvier 80 qui serait homologuée alors....


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Redsun   
sous-chef pipelette | 57 ans | 1,038 messages | 477 images
le 13-02-2014, à 13:45

pourquoi une 240 cross?


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Endurovintage (Patrick)   
Administrateur | 57 ans | 17,761 messages | 3,647 images
le 13-02-2014, à 14:02

justement....c'est ça qui me chiffonne...GS=240 et MC=250 en principe mais si il s'agit d'une MC homologuée, aurait elle été redescendue à 240?? auquel cas la plaque de cadre aurait été changée...j'y crois moyen


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Redsun   
sous-chef pipelette | 57 ans | 1,038 messages | 477 images
le 13-02-2014, à 15:11

peut etre que mon collègue s'est planté à la lecture, mais c'est curieux : NC MC ca se ressemble
est ce que ktm se serait pris le chou a homologué une cross et monter un cylindre 240 pour mieux l'ecouler avec la "petite" tva?


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Endurovintage (Patrick)   
Administrateur | 57 ans | 17,761 messages | 3,647 images
le 13-02-2014, à 15:15

bah y'a que si ton vendeur retrouve la CG qu'on saura le fin mot...


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Redsun   
sous-chef pipelette | 57 ans | 1,038 messages | 477 images
le 13-02-2014, à 15:25

Y'a t'il un signe distinctif , autre que la plaque constructeur et les plastiques , entre la GS et la MC?
le proprio a paumé le carton , il doit le faire refaire . c'est un pote , heureusement.

Une hybride, si tel est le cas, ca vaut le coup quand meme (a pas cher) ?


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Acerbis one   
sous-chef pipelette | 1,176 messages | 594 images
le 13-02-2014, à 15:52

slt
eh oui a la belle époque, on pouvait faire ce que l on veut pour avoir un carton  smiley_25 
je roulais avec des cross endurisée ,j etais d jeun's et crazy
si pas tres onéreuse ,achete  smiley_15 
silencieux soit un fresco ou un deep adaptable
maniabilité appreciable, chx hum , faudra la regler
bonne resto

ps c est koi la derniere la blanche cadre bleu
merci
phil

Redsun   
sous-chef pipelette | 57 ans | 1,038 messages | 477 images
le 13-02-2014, à 16:04

salut

c'est une cagiva cross 89 WX


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Pierrot   
pipelette | 61 ans | 290 messages | 2 images
le 13-02-2014, à 16:20

Récupère la au plus vite en plus si vous pouvez récuperer le carton qui va avec  smiley_15 

D'ici quelques temps tu pleureras si tu ne la prend pas maintenant , il y en a de moins en moins.


Moto(s) : XR200R - Cimatti X19 - KTM GS 240 1977- KTM GS 175 1976
JEAN-PIERRE 05   
pipelette | 60 ans | 529 messages | 154 images
le 13-02-2014, à 17:03

redsun a écrit :

Y'a t'il un signe distinctif , autre que la plaque constructeur et les plastiques , entre la GS et la MC?
le proprio a paumé le carton , il doit le faire refaire . c'est un pote , heureusement.

Une hybride, si tel est le cas, ca vaut le coup quand meme (a pas cher) ?


Tu peux toujours regarder le nombre de fils qui sortent de ton allumage voir si la plaque phare est là pour la déco ou non  smiley_15 
Un cross c'est bien aussi mais je crois que vous êtes plus Enduro , moi j'ai un 240 GS de 1980 et si j'avais trouvé un MC je l'aurais pris tout de suite  smiley_18  smiley_18 
Je crois qu'il y a aussi une différence au niveau des fourreaux de fourches la cross à un déport plus important .
Si tu peux te l'offrir n'hésite pas tu regretteras de pas l'avoir fait  smiley_15  smiley_15  smiley_15  smiley_15 


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