400CC 1975
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Posté le 18-09-2019, à 16:15
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Bonjour,
Je recherche l'article lié a cette photo qui semble être au Touquet. Il me semble avoir trouvé cette photo sur le forum.
Merci
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Posté le 18-09-2019, à 17:01
Sujet "ktm 420 (495) le touquet" du 07 11 2012 par Mc Tinmar. Photo au début du topic.
73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
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Posté le 18-09-2019, à 17:26
C'est bien ça, l'article serait dans un moto verte. JMO, pourrais-tu le publier stp?
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Posté le 18-09-2019, à 19:30
La photo d'en haut, c'est un poster Moto Verte. Il n'y a pas d'article lié à cette photo
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Posté le 18-09-2019, à 20:26
Ok, si quelqu'un a un essai ou un article sur ce modèle je suis preneur.
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Posté le 19-09-2019, à 09:32
Rien d'autre que l'essai Moto Journal
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Posté le 19-09-2019, à 10:54
👍 tite photo d'époque. La déco à changée
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Posté le 21-09-2019, à 18:07
Bonsoir,
Savez-vous si il existe des pistons en refab ? Chez dd il n'y en a pas.
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Posté le 21-09-2019, à 22:21
Essaye là
rtrmoto.com/product/1975-1980-ktm-400-pist...
Il faut penser à se faire plaisir dans la vieMoto(s) : KTM 125 GS 1976
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Posté le 21-09-2019, à 22:38
Où là
www.cafr.ebay.ca/itm/NOS-OEM-KTM-1974-1975...
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Posté le 21-09-2019, à 22:47
Je ne connaissais pas ce site, je vais lès contacter. ;)
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Posté le 21-09-2019, à 22:54
J’ai juste fait une recherche sur le net
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Posté le 21-09-2019, à 22:55
Tu as un 400 de 75 🤔
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Posté le 21-09-2019, à 23:00
Oui, je ne l'ai pas encore vue, il est sur la route. Un seul propriétaire et elle aurait que 1800 km d'origine. La photo c'est l'ancien propriétaire en 1975/76.
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Posté le 21-09-2019, à 23:07
Je suppose qu’elle n’était pas sur le BC celle-là
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Posté le 21-09-2019, à 23:12
Si, c'est celle avec le blanc peint en noir, seule modif et complète a 100%.
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Posté le 21-09-2019, à 23:13
Belle pioche 👍
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Posté le 21-09-2019, à 23:18
Papiers fournis avec
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Posté le 21-09-2019, à 23:22
Carlos95 a écrit :Belle pioche 👍
Yes 🤭 je vais faire une restau "dans sont jus"
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Posté le 21-09-2019, à 23:28
Il ne doit y en avoir beaucoup en France
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Posté le 21-09-2019, à 23:46
Une poignée vendues en France d'après ce que j'ai pû lire. A votre avis, qu'est-ce qui indique un faible kilométrage ? Cylindre en première côte, carters non usés par les frottements. Quoi d'autre ?
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Posté le 22-09-2019, à 09:21
Belle acquisition 👍
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Posté le 22-09-2019, à 16:04
J'ai hâte de là voir, depuis le temps que j'en voulais une
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Posté le 23-09-2019, à 18:29
Salut Quentin ,
Félicitation pour ton acquisition 👍 👍 👍 👍 👍
Y a ça chez Wossner , mais c'est quand tu arrives à la fin des possibilités de réalésage : 82.40 et 82.90
www.woessner-kolben.de/fileadmin/Downloads...
page 95 .
Tu as bien cherché chez DD Horvath ?
J'ai trouvé mon piston en 82.75 chez lui , et à l'époque , il y en avait plusieurs en dimension 80 et 81 si je ne m'abuse . Enfin , c'était il y a déjà 2 ans au moins ...
Bon , fais pêter les tofs dès qu'elle arrive !!!!
Je vais faire des recherches dans mes favoris , je pense que j'y ai mis des références de piston pour 400 , faut que je cherche ...
Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
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Posté le 23-09-2019, à 18:42
Salut Étienne
Il y avait un super site en Suisse avec des pièces NOS OEM mais il est fermé ou a peut-être changé de nom. C'est un 400 en réalité 356cc côte d'origine 81mm. Normalement elle devrait être en 81mm au vu du kilométrage. Je posterai sûrement les photos de la restauration si je vois que ça intéresse.
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