Décapage et premier ponçage au 600
Je vais réparer avec cette colle ABS et un morceau de fibre
Moto(s) : Ktm
Pense à percer une petit trou, en bout de la fissure.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks)
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C'est fait 
GB av
Moto(s) : Ktm
terrible cette resto 
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Doud'Channel -->>>> http://www.youtube.com/user/doudou77ktmMoto(s) : Des Ex-Bouses
milladiou didiou!!! tellement accaparé par ma Bertha teutonne, je n'avais pas vu ce post!!! comme d'habitude le Kent nous fait un boulot de pro et en un temps record! ahhh le 400, le graal de tout KTMiste rétro.
allez hop...je suis ça de près à mon tour 
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
Fissure réparée avec la colle, je lai tordus dans tous les sens, c'est vraiment très solide
ABS dissous dans l'acetone en guise de mastique de finition. Prochaine étape le ponçage.
Moto(s) : Ktm
good job. Tu la trouves où cette colle fast fix plastic Bison??
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Je l'ai trouvée dans un grand magasin de bricolage en Belgique, cette marque a une large gamme de colles, pas donnée 12e mais ça fait le taf.
Moto(s) : Ktm
bah tiens, je veux que c'est intéressant!! je vais noter ça dans un coin, ça peut servir, merci...
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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www.amazon.it/Colla-bicompo...
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Encore quelques retouches et c'est bon
Moto(s) : Ktm
Chouette la réparation
Il faut penser à se faire plaisir dans la vieMoto(s) : KTM 125 GS 1976
Merci
Tu en es où avec la 125?
Moto(s) : Ktm
J'ai tout ce qu'il faut pour finir, mais je suis en train de gérer des problèmes qui ne peuvent pas attendre et prioritaires par rapport à la finition de la moto. smiley09
la vie n'ai pas un long fleuve tranquille
Il faut penser à se faire plaisir dans la vieMoto(s) : KTM 125 GS 1976
Garde boue AR terminé
Moto(s) : Ktm
Bon boulot. 
C est vraiment cool de garder les pièces d'origine.
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(Maximes Shadoks)
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ce que j'aime bien dans le boulot de Quentin, c'est justement ce que dit Didier, sa tendance à restaurer plutôt que de remplacer par du neuf. Certes c'est moins facile, mais garder les stigmates du temps sur une machine fait partie de son charme. La chirurgie esthétique n'a jamais rajeuni personne, son but en revanche c'est (en théorie) de rendre le sujet plus agréable à l'oeil. (enfin en général parce que des ratés, y'en a des sévères... 
)
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Yes, superbe. Je suis aussi dans ce mode, fini les cadres epoxy, quand je peux....
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C'est l'exemple même d'une restauration.
Le remplacement par du neuf, tel que les habillages plastiques, c'est de la rénovation.
Il n'y a pas de jugement de valeur, l'état de cette machine permet ce type de boulot.
Plus valorisant à mon sens. Souvent, il n'y a pas d'autre choix que de remplacer. smiley09
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(Maximes Shadoks)
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Yes, very good gob
Il faut penser à se faire plaisir dans la vieMoto(s) : KTM 125 GS 1976
C'est vrai que la base permet ce genre de restauration, c'est plutôt rare de trouver une katoch complète en bon état, alors un 400 75.. la plupart du temps elles ont pris cher.
Moto(s) : Ktm
Sablage et peinture restom. Très bon produit
Moto(s) : Ktm
Montage échappement, garde boue et pneus
Moto(s) : Ktm
Réception peinture
Moto(s) : Ktm
ça claque!
Tu as finalement pris du blanc.
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