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RÉGLAGE CARBU BING 84/32/111 SUR 125 GS TYPE 51 DE 1976
Gs-600-xc    Web  
Modérateur | 59 ans | 7,170 messages | 1,335 images
le 10-11-2020, à 09:25

Vu que tu ne sembles pas trop attaché, à conserver l'aspect "origine" de la bécane, à l'encontre de mes principes  rire , je pourrais te conseiller d'essayer un "chinois". Sans garantie du résultat, même si plusieurs s'en disent content.
Par contre, il n'y a aucune base de départ, il te faudrait faire le job de recherche des bons réglages.

30€ le bout, si ça fonctionne. Ça pourrait te donner envie de la remettre stock.

Ci-dessous, l'ex-Pat


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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                          smiley_21                                                                   
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Boris1708   
membre | 32 ans | 25 messages | 17 images
le 10-11-2020, à 11:46

Elle est vraiment belle cette moto!!

Côté bougie, tu préconises quoi comme modèle actuel?


Moto(s) : 125 GS 1976
Gs-600-xc    Web  
Modérateur | 59 ans | 7,170 messages | 1,335 images
le 10-11-2020, à 14:44

Il faut fouiller sur le site, je n'ai pas l'info en tête.

Tu pourrais voir ou revoir le post de Pat, de sa 76.
Tu as la même machine. Rendre la tienne aussi sympa est accessible.


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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
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Boris1708   
membre | 32 ans | 25 messages | 17 images
le 29-11-2020, à 12:15

Bonjour à tous!

Je suis arrivé au bout de mes peines... enfin!

Après des nettoyages successifs du carbu, en insistant bien sur la conduite d'air de ralenti (nettoyant frein - soufflette, nettoyant frein - soufflette, etc...) j'ai fini par obtenir un ralenti correct et un moteur qui prenait bien ses tours. Seul bémol, pour avoir ce ralenti correct ma vie de richesse était serrée à fond... super bizarre, je me disait que je devait avoir une saleté qui bloquait la pointe de l'aiguille. Je m'apprêtait à démonter une X-ième fois le carbu lorsque j'ai vu une tâche d'huile-essence toute fraîche au sol. Je jette un oeil sous le moteur et là je vois un petit trou fileté d'où coulait un peu de mélange noircit (entre les "ailettes" sous le bloc)! Je fouine dans la boite des vieilles vis de la moto et je trouve la petite vis avec le joint qui venait boucher ce trou. C'était totalement passé à la trappe lors du remontage!!! Depuis richesse à 1,5 tours, ralenti aux petits oignons et un moteur qui tourne à fond! Je vais affiner quelques réglages encore mais je tiens le bon bout!
Merci à tous ("gs-600-xc" en particulier qui m'a consacré beaucoup de temps et Patrick qui a répondu au message privé que je lui ai envoyé).

Concernant la bougie, j'ai creusé un peu le sujet. J'ai retrouvé une vieille doc qui précise:
- B8HS: pour les débutants (moteur qui à tendance à s'engorger)
- B9HS: utilisation classique
- B10HS: utilisation particulière (forte chaleur ou altitude)

Pour le moment je suis en B8 donc pas idéal car chaude mais bon je me considère "débutant" donc je dirais que ça rend le moteur moins "pointu" à utiliser. Ceci-dit j'ai commandé une B9 et une B10 pour essayer! Et je mettrais certainement la B9 si le moteur se comporte bien avec! Doc ci-dessous trouvée sur un post du forum:




Ci-dessous des photos prises ce matin sous le beau soleil breton!




Boris


Moto(s) : 125 GS 1976
Gs-600-xc    Web  
Modérateur | 59 ans | 7,170 messages | 1,335 images
le 29-11-2020, à 12:29

Cool!  smiley_03 

C'est la vis de vidange du carter/pompe?  smiley_28 Tu m'étonnes que ça devais merdé.  smiley_07 
Comme quoi, ça démarre quand même, avec une prise d'air de ouf. Sacré moteur!  smiley_15 

Merci pour le retour d'info, ça remotive pour fouiller et filer un coup de main.  smile 

Profite bien de cette petite machine et qui sait ... L'envie te viendra, peut-etre, de lui redonner ses couleurs.  rire 

Elle est sympa en noir et blanc ...  smiley_25 

Et si tu peux passer une bande son, ça serait la cerise.  smile 


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Boris1708   
membre | 32 ans | 25 messages | 17 images
le 29-11-2020, à 13:16

Bah j’ai un ami qui m’a dit que c’est sûrement une vis pour vider le bas moteur si jamais il aspire de l’eau (traversée d’une flaque d’eau un peu profonde^^) mais ça reste une théorie  smiley_13 

Je fais une petite vidéo en fin d’après-midi si j’ai le temps!


Moto(s) : 125 GS 1976
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Modérateur | 59 ans | 7,170 messages | 1,335 images
le 29-11-2020, à 13:26

Flotte ou essence suite à un pointeau de carbu, un peu malade.  smiley_25 


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Boris1708   
membre | 32 ans | 25 messages | 17 images
le 29-11-2020, à 18:02

Comment on envoie une vidéo? smiley_17 


Moto(s) : 125 GS 1976
Gs-600-xc    Web  
Modérateur | 59 ans | 7,170 messages | 1,335 images
le 29-11-2020, à 19:38

Il faut la poster sur Youtube ou Dailymotion. Et récupérer le lien à insérer dans ton message.


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Boris1708   
membre | 32 ans | 25 messages | 17 images
le 29-11-2020, à 20:01

Voilà!!

youtu.be/90ULOedfGKg


Erreur : Flash non détecté

Boris


Moto(s) : 125 GS 1976
Gs-600-xc    Web  
Modérateur | 59 ans | 7,170 messages | 1,335 images
le 29-11-2020, à 20:05

 smiley_15  Très beau son,  smiley_18 

Un peu bling-bling, la mob.  rire 


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Ktm 73   
pipelette suprême | 55 ans | 1,823 messages | 357 images
le 29-11-2020, à 21:17

Marrant,  la boucle arrière de cadre avec la poignée.
Ma première moto, physiquement éprouvante.
Mon allumage mal réglé,  moteur on/off. rire 


73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
Boris1708   
membre | 32 ans | 25 messages | 17 images
le 29-11-2020, à 21:20

Oui la poignée c'est mon père qui l'a soudée pour l'extraire de la boue. Et j'avoue que c'est bien pratique!


Moto(s) : 125 GS 1976
Boris1708   
membre | 32 ans | 25 messages | 17 images
le 29-11-2020, à 21:21

gs-600-xc a écrit :

 smiley_15  Très beau son,  smiley_18 

Un peu bling-bling, la mob.  rire 


Comment ça "bling-bling"?


Moto(s) : 125 GS 1976
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