240 GS PL - CHANGEMENT JOINT SPY MOTEUR COTÉ EMBRAYAGE
Zagrub57   
régulier | 63 ans | 54 messages | 42 images
le 30-10-2020, à 22:19
Sujet

Bonjour,
Après une longue période de remise en état de la partie cycle, j'avais hâte de  remettre en route ma 240 Gs - PL.
Démarrage assez rapide mais avec une énorme fumée blanche.
Joint Spy vilebrequin coté embrayage surement HS.
Sur la base d'un "éclaté" de moteur, je vois que le joint Spy (N° 86) est bien caché derrière un roulement  et d'autres pièces.


Quelqu'un pourrait t'il me donner quelques détails sur la procédure de démontage.
Faut il sortir le moteur du cadre ?
Dois je ouvrir complétement le moteur ?

Vous en remerciant par avance, et en espérant que je ne me retrouve pas face à  un galère.

Pierre


Moto(s) : 240 GS PL 1983
Enzodiablo   
pipelette | 435 messages | 160 images
le 31-10-2020, à 15:36

Si c'est comme sur les 125 de 1982, on peut changer le joint coté allumage sans sortir le moteur, mais pour le joint coté embrayage, il faut sortir le moteur et l'ouvrir. Et par la même occasion changer éventuellement les roulements si c'est nécessaire.
C'est anti-mécanique, mais c'était souvent comme ça à l'époque.
Une grosse intervention.

Hurricane papa   
régulier | 55 ans | 74 messages | 33 images
le 31-10-2020, à 17:57

Effectivement il faut tout démonter.
Si tu n'as pas l'habitude prends des photos pour le remontage ou procure toi la part list.
Quitte a y être profite en pour changer tous les joints et les roulements usés.
Comme dit enzodiablo grosse intervention.
Mais c'est tout à fait faisable.


Moto(s) : 300 exc sixdays 2018
Zagrub57   
régulier | 63 ans | 54 messages | 42 images
le 31-10-2020, à 18:19

Merci à vous deux.
Bon...je vais me lancer dans cette grosse intervention.
J'ai quelques notions de mécanique, qui me permettrons de démonter le haut moteur sans problème, mais ouvrir les carters...j'ai un peu "l'angoisse"
Quitte à ouvrir, en effet je vais en profiter pour changer les roulements.
Je ferais bien un Nikasil avec un nouveau piston....mais mon moteur est un 542 (à clapets) et j'ai cru lire que trouver un piston de ce modèle c'est pas facile.
Y a t'il une adresse à privilégier pour commander joints, roulement, etc....


Moto(s) : 240 GS PL 1983
Enzodiablo   
pipelette | 435 messages | 160 images
le 31-10-2020, à 18:28

Personnellement, je me sers chez KTM Klassiker. Beaucoup de pièces, qualité de service, rapidité d'envoi, retour possible si erreur des commande. Le top. Assez cher, mais pas de concurrent à ce niveau de qualité.

Enzodiablo   
pipelette | 435 messages | 160 images
le 31-10-2020, à 18:32

Pour les roulements, le site 123 roulement(s?).

Zagrub57   
régulier | 63 ans | 54 messages | 42 images
le 31-10-2020, à 18:40

Merci.
Par le passé à EnduroKlassiker, j'ai eu l'impression de ne pas trouver facilement les articles.
A l'époque je cherchais des plastics.


Moto(s) : 240 GS PL 1983
Enzodiablo   
pipelette | 435 messages | 160 images
le 31-10-2020, à 18:46

Le site est assez bien fait, mais il est plus spécialisé sur les pièces mécaniques. Pour les habillages, il y a DC Plastic pour ce qu'on ne trouve pas chez André. Mais ce qu'on trouve chez lui est de très bonne qualité. (Je n'ai pas d'action chez lui !).

Zagrub57   
régulier | 63 ans | 54 messages | 42 images
le 31-10-2020, à 19:08

Je commence à lire la RT....que j'ai retrouvé.
Mouais.....en lisant les explications, j'ai déjà peur.
Je pense que je vais plus passé de temps à lire et à prendre des photos que de démonter et remonter.


Moto(s) : 240 GS PL 1983
Hurricane papa   
régulier | 55 ans | 74 messages | 33 images
le 31-10-2020, à 19:30

Ca fait toujours ça la première fois smiley_26 
Essaye de ne démonter que le carter gauche. Tu éviteras le remontage de la boite de vitesse  smiley_07 
Prends un maximum de photos avant le démontage et après en identifiant bien tout ce que tu démontes(notamment les innombrables rondelles) que tu devras remettre au bon endroit.
Y'a rien de compliqué. Il faut juste être minutieux.


Moto(s) : 300 exc sixdays 2018
Zagrub57   
régulier | 63 ans | 54 messages | 42 images
le 31-10-2020, à 21:15

Merci pour tes encouragements


Moto(s) : 240 GS PL 1983
Zagrub57   
régulier | 63 ans | 54 messages | 42 images
le 01-11-2020, à 13:54

J'ai commencé le démontage, et je pense être déjà tombé sur une mauvaise nouvelle.

Mon piston est en cote 72 et déjà bien usé.





Je ne sais pas s'il existe des côtes piston au delà de 72.
Ou puis je remettre un nouveau piston en 72 dans le cylindre sans réalésage ?
L'autre affaire sera de trouver un piston pour un 542.

Au pire, la moto tournait....je remonte tout comme cela.


Moto(s) : 240 GS PL 1983
Ktm64   
fidèle | 60 ans | 145 messages | 16 images
le 01-11-2020, à 20:06

Avec un piston dans cet état elle tournait...


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Zagrub57   
régulier | 63 ans | 54 messages | 42 images
le 02-11-2020, à 08:42

Oui, mais je ne l'avais  pas remise en route depuis plus de deux ans.


Moto(s) : 240 GS PL 1983
Hurricane papa   
régulier | 55 ans | 74 messages | 33 images
le 02-11-2020, à 08:59

Bien usé est le terme minimal  smiley_14 .
Moi je dirait mort. Le remonter comme ça semble peu probable si tu veux te servir de ta moto.
Essaye de contacter revaltec pour voir si ils peuvent reprendre la cote de ton cylindre en 72.
Ou essaye d'en trouver un d'occasion qui risque d'être moins cher.
Quitte a tout démonter pour changer ton joint, regarde également les roulements du vilo voire les autres.
Si tes finances le permettent profites-en pour sabler et repeindre les carters afin de les proteger de la corrosion.


Moto(s) : 300 exc sixdays 2018
Ktm64   
fidèle | 60 ans | 145 messages | 16 images
le 02-11-2020, à 09:14

www.leboncoin.fr/equipement...


Moto(s) : 125 gs 1980 240 gs 1985 300 GS 1985 125 montesa enduro
Zagrub57   
régulier | 63 ans | 54 messages | 42 images
le 02-11-2020, à 09:21

Merci Hurricane papa,
reprendre la côte du cylindre en 72 ?
Le piston étant un 72, cela veut il dire :
Je retrouve un piston en meilleur état en 72
et je fais reprendre  la côte du cylindre en 72 (si c'est possible) ?


Moto(s) : 240 GS PL 1983
Zagrub57   
régulier | 63 ans | 54 messages | 42 images
le 02-11-2020, à 10:01

J'ai peut être trouvé un piston neuf en 72,  (le vendeur en à un aussi en 71,5)


N'ayant pas la référence KTM pour un piston du moteur 542, quelqu'un pourrait t'il me confirmer que c'est le bon piston qui est en vente ?
Un grand merci


Moto(s) : 240 GS PL 1983
Ktm64   
fidèle | 60 ans | 145 messages | 16 images
le 02-11-2020, à 12:20

85 86 c'est un moteur type 544 , refroidissement liquide


Moto(s) : 125 gs 1980 240 gs 1985 300 GS 1985 125 montesa enduro
Zagrub57   
régulier | 63 ans | 54 messages | 42 images
le 02-11-2020, à 13:15

Merci KTM64.
J'ai vu dans un autre post, que la modification d'un piston 544 était réalisable pour un moteur 542.
Je vais quand même demander à Revaltec, si je peux remettre un piston en 72 dans un cylindre en 72 à refaire


Moto(s) : 240 GS PL 1983
Ktm64   
fidèle | 60 ans | 145 messages | 16 images
le 02-11-2020, à 13:20

Si ton alesage est en côte maxi je ne vois pas comment tu peux le refaire,  as-tu regardé le lien " leboncoin " que je t'ai envoyé


Moto(s) : 125 gs 1980 240 gs 1985 300 GS 1985 125 montesa enduro
Zagrub57   
régulier | 63 ans | 54 messages | 42 images
le 02-11-2020, à 13:24

Haaaa ben non...KTM64, j'avais pas vu le lien.
Je le contact tout de suite.
Merci  smiley_15 


Moto(s) : 240 GS PL 1983
Zagrub57   
régulier | 63 ans | 54 messages | 42 images
le 02-11-2020, à 14:33

J'ai ouvert le moteur....ce fut assez facile


Il y a juste une bille est une rondelle qui sont tombés du carte en ouvrant....
Je vais regarder sur l'éclaté pour savoir d'où cela vient.

Il ne me reste plus qu'à fabriquer l'outil pour extraire le vilebrequin du carter gauche


Moto(s) : 240 GS PL 1983
Hurricane papa   
régulier | 55 ans | 74 messages | 33 images
le 02-11-2020, à 15:00

cool  smiley_03 
Tes carters semblent en excellent état.
Bizarre la bille.... Elle ne vient pas de l'un des deux roulements de la boite du carter droit ?


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le 02-11-2020, à 15:02

Commande d'embrayage.  smile  smiley_28 


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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                          smiley_21                                                                   
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