123roulements, pas un pet de graisse de stockage. J'attends le nouveau
Je pensai que 123 était une boite sérieuse.
Visiblement, il n'en est rien. Un marchand du web, comme tant d'autre.
J'imagine mal un vendeur de chez TPA ou AD, te poser sur le comptoir, un roulement dans cet état.
J'ai passé commande chez eux à deux reprises, j'ai récupéré du motos neuf emballé et lubrifié (comme les MANIX)
Il faut penser à se faire plaisir dans la vieMoto(s) : KTM 125 GS 1976
Remontage
Moto(s) : Ktm
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Prêt pour retourner dans le cadre
Moto(s) : Ktm
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tsss tsss tsss les pattes de phare sont trop basses....
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
Tu trouves? Un poil bas peut-être.
Moto(s) : Ktm
Bonjour
Premier démarrage, ça tourne nickel
J'ai connecté le câblage mais les feux ne fonctionnent pas, seul le klaxon fonctionne.
Avez-vous un plan car celui que j'ai n'a rien à voir avec mon câblage. Je pense que le blanc et noir ne sont pas à leur place mais je voudrais être sûr avant de les connecter ailleurs.
Moto(s) : Ktm
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks)
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Merci, pas évident a lire quand c'est pas les mêmes couleurs
Moto(s) : Ktm
Et là, c'est mieux?
www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=2297&p=1
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks)
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Le feu avant fonctionne, il n'était pas correctement à la masse. L'arrière ne fonctionne toujours pas.
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on trépigne pour la suite
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Te vexe pas, il est bieau ton dessin
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on trépigne pour la suite
J'ai fais un petit éssai routier, la roue arrière n'a pas beaucoup d'adhérence
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Ben dis donc , ça n'a pas trainé la restauration . T'as mis plus de temps à l'attendre qu'à la restaurer ...
Bon , elle avait pas l'air d'avoir beaucoup souffert non plus . Quand on voit tes photos du démontage , on se dit que ça doit être un plaisir de travailler avec une base pareille . Miam
Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
Ça me change de bosser sur une bonne base
J'ai monté provisoirement les roues etc pour là tester. J'en suis là pour l'instant
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Merde, restauration d'une 400 GS en 2 semaines
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Bon alors ? tu traines !!!!
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
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Après quelques heures de nettoyage :
Les rayons ont étaient conservés par le gras
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Le gras c'est la vie !
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Roulements nickel, nettoyage, graissage et ça repart
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Roue avant
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Zingage satiné des reposes pieds
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