Salut à tous!
J'ai constaté que dès que quelqu'un restaure une 125 rv 1980 / 81, au moment de peindre le cadre , c'est toujours le RAL 2002 qui est donné !
Est-ce que quelqu'un as la référence du ral plus rouge de certains cadres ou du moins une éxplication à me donné
Ou l'adresse d'un bon ophtalmo!

Je peut prendre des photos pour argumenté les nuances si quelqu'un pense que c'est dans ma tête      
Jimmy

En attendant que tu vois un spéçialiste   ...

Ma Lc II 82 (pour les "ritaliens" qui n'ont jamais rien compris aux millésimes) restauré en 2002 (le RAL hein !) : suivant le soleil l 'orange parait rouge .dans le cas présent c'est florian Edart qui a pris la photo donc rien a redire de ce coté la .....

  Les seules ktm que j'ai vu en 2002 mais avec une variation sont des PL 83 dont une cross que j'avais ,la couleur était plus foncé que le 2002 mais sans être rouge ,vu comme c'était réalisé c'était soit fait a l'usine soit chez un pro ,mais je ne vois pas l'intéret d'un tel travail sur une moto qui était dans son jus   .

Pour finir : les ktm de 78 a 88 c'est du 2002 point barre si on veut restaurer conforme a l'origine car c'est une donné constructeur  que bcp d'ançiens içi vont te confirmer pour -tout comme moi - avoir bien des ktm de cette période là ....j'espére avoir pu éclairer ta lanterne et si tu cherches les diverses teintes constructeurs et autres RAL ,tu peux trouver sur le GV un trés bon topic  les référençants toutes   .

Et ma 83 en 2002 aussi  et toujours   

J'ai acheté dernièrement une fourche qui as été reconstruite pour la transaction
Les tés proviennent d'une 125 1981 ainsi qu'un fourreau rouge
Et le fourreau changé car le rouge était cassé lui est bien orange vermillon 2002
La nuance est bien visible sans parler d'exposition au soleil ou autre!
Maintenant vois tu j'ai une machine (rv gs) que j'aimerai rafraichir par quelques retouche sur le cadre, et j'ai acheter la rv mc de scudo qui est en post par la!
Resto abandonné mais cadre et périphérique repeint plus rouge que le 2002!
Le cadre de la rv gs est également plus rouge que le 2002!
Le paternel as également 2 cadres de 125 rv que je n'ai pas vu depuis environ 15 ans et quand il a peint le cadre de sa 240 gs 81 il y a 12 ans j'avais déjà remarqué cette différence de teinte

Je vous rassure cela ne me hante pas depuis 12 ans cette histoire mais juste depuis que j'ai la dite moto en 2 exemplaires    

Le grand spéçialiste des époxy mon pote Dom pourrait mieux te rêpondre que quiconque  a ce sujet ,car sur un m^me  RAL tu peux avoir diverses nuances en fonction des fabriquants ...

J'ai eu une 250/89 comme neuve avec un beau rouge vermillon (moi je préfére rouge sang pour la dénomination )   et au boulot j'ai souvent rentré (la derniére en date une 125/89 MX ) des 89 avec des cadres dont la couleur était   2002 du fait de l'exposition au soleil et autres,vérifiables plusieurs fois alors que normalement le cadre et le moyeux sont rouges 3020 ....Comme quoi il est préférable de ne pas tirer de conclusions hatives entre ce que l'on voit  et ce qui est référencé ...
Mais bon la c'est juste mon avis   .

Pour info je viens juste d'effectuer une recherche sur le 3020 :  les différences entre marques sont flagrantes ,pour un on dirait presque du 2002.

Pour les cadres je ne peux pas dire,par contre pour tous les fourreaux  Marzo rouges que j'ai refais la teinte était 2002 même sur mon Aprilia dont le cadre    en 3020 .
J'en déduis que Marzo fournissait les fourches complètes et peintes quand elles devaient l’être .

En faite concernant la fourche marzocchi que j'ai acheter dernièrement,
Les tes , et un fourreau sont rouge et l' autre fourreau est vermillon ral 2002

Je suis en train de remonté une 240 gs 1981
Le cadre en époxy 2002
Et les périphériques ( fourreaux ,repose-pieds et tés)
Avec de la peinture polyuréthane bicomposants
Il n'y a pas de nuances ou de différences de teinte!

Je n'ai pas connu ces motos neuves ,je n'était pas né
Mais sur plusieurs cadres de 125 observés de provenances différentes j'ai constaté que la peinture était plus rouge que le 2002

Et même sur le web ont peut voir une vidéo de la moto de Bruno Piquereau avec le cadre rouge

Sur ce forum également certains post de resto ou le cadre est rouge avant restauration.

Est-ce que quelqu'un as une idée de cette différence de teinte entre 125 et 240 ??
Une éxplication?
Est-ce que 2 couleurs sont envisageable sur le même millésime ?

Salut ,

Bien que je comprenne ton interrogation sur la question je pense que tu t égares un peu sur des points de détails  dont tu ne trouvera jamais une rêponse qui te satisfasse ..... "SI" tu souhaites entreprendre un jour une restauration conforme a l'origine
tu ne pourra qu'appliquer du 2002  , mais libre a toi de chercher une variante qui te convienne  aprés tout c'est ta moto et tu es libre d'en disposer comme tu veux .

  Aprés  -et comme écrit plus haut -ne pas se fier aux photos car en fonction de la lumiére ambiante un cadre orange 2002 ( car le 2002 c'est de l'orange trés foncé ) peut sembler rouge comme tu le vois sur ma 82  et crois moi  il n'y a pas plus rigoureux que moi pour ce genre de détails   .
  Et en ce qui concerne 2 possibilitées "offiçielles " de couleur chez ktm c'est NON ! Tout cela pour diverses raisons qu'il te sera façile de deviner   et qui sont si évidentes que je ne vais pas perdre du temps à les développer   .Mais que tu rencontres -quelques rares et anecdotiques différences  sur la teinte de cadre  c'est possible et  si tu relis mon post précédent   tout y est expliqué .  Moi le premier j'ai rencontré ces diverses teintes et a l'époque (2008) j'en avais parlé avec un ançien commerçial de chez eux  afin de comprendre de quoi il en retournait ..et j'en ai tiré ma conclusion qui me semble la plus plausible .

@+

PS : moto en 2002 mais filmé par temps gris , ce qui donne cette teinte foncé...

www.youtube.com/watch?v=qbSOu6VMhDk

Salut  Dom,

Moi j'ai pourtant eu une fourche de 240 aprilia RX 83 avec son disque (pour la piéce) rouge 3020 d'origine  ?....

Oui mais c'est de l'Européen et Italien en plus,a ce temps la justesse n'était pas de mise.
Regarde ,j'en avais fait la remarque a ce temps:

Je pense avoir trouvé la solution qui me conviendra
Je vais nettoyer une pièce où la peinture est en bonne état, quitte à lustrer un peu la vieille peinture .
Mon beauf carrossier me passera sa au spectrocolorimétre qui lui donnera un code de teinte!!!!
Je serai fixé et je mettrai le code ici pour celui qui as les mêmes nœuds au cerveau que moi!!        
Ont verra cela après le confinement.

Je ne te remet pas en question Jp!
Jai plusieurs épaves à restaurer et même dans un garage sans soleil la différence de teinte est flagrante entre les cadres de 125 et 240 dont je dispose !

Je t'avoues que je n'ai pas songé a cela , mais c'est surtout parcequ'a une époque je me suis posé les m^mes questions que toi que j'ai essayé de t'apporter ma contribution .

Je ne pense pas restaurer une ançienne  ,pour moi j'ai fais le tour de celles qui m'intéréssait  chez ktm (a part peut-être une 86  ou une 90) donc je n'aurais plus ce genre de souçis ,mais je dois dire que si c'était le cas je m'en tiendrais a ce qui est référencé  ,même si par exemple j'ai pris quelques libertés sur le BO et la fourche de ma 83 a l'époque. PL /gs  je n'avais pas réussi a trouver  les refs de peinture (9006 alu brillant pour le moteur et le BO normalement  )  par rapport aux photos d'époque .

Ktm : cadre orange . J ai une Fantic , le cadre est rouge . On ne peut pas se tromper , c est vraiment différent. Une Ktm d époque a le cadre orange et pas rouge , après chacun fait ce qu il veut .
Ma Fantic à côté de la Ktm de Stefano Passeri c est évident. Par contre suivant les nuances des photos on peut voir du orange assez foncé.
Si ça peut aider

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http://www.youtube.com/user/JPFANTIC?feature=mhee

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http://www.youtube.com/user/JPFANTIC?feature=mhee

La Ktm de Stefano , photo perso

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http://www.youtube.com/user/JPFANTIC?feature=mhee

Mon ex 1979 , photo F Edart

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http://www.youtube.com/user/JPFANTIC?feature=mhee

Mon ex 1981

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http://www.youtube.com/user/JPFANTIC?feature=mhee

  

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Moto(s) : 300 GS 1985 250 freeride 125 RDX

Bonjour à tous   

Désolé de commenter sur ce post mais si ça peut m'éviter d'en ouvrir un ça serait plus simple.
Je suis en train de restaurer un RV 125 de 1980, et je me demandais quel était le RAL pour la partie bras oscillant / moyeu etc. Je n'arrive pas à le trouver sur le forum (je dois mal m'y prendre)

Merci

Si tu restaure ta bécane ouvre un topic c'est toujours mieux    en ce qui concerne la ref de ta couleur tu dois l'avoir qui traine sur le forum mais c'est  aluminium blanc RAL 9006 .

Merci beaucoup pour la réponse rapide! J'ouvrirais un topic pour montrer un peu ce que j'ai fait quand j'aurais avancé un peu plus en effet