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350 GS 1988
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 le 13-04-2020, à 13:46

Je n’insiste pas sur les douilles mais comment sont les rouleaux?
Parce que l'un ne va pas sans l'autre.

Marco50 | pipelette   
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 le 13-04-2020, à 15:00

Bien sûr TXP51, tu as raison, les rouleaux sont tout aussi importants.
Bon dans mon cas j’ai trouvé un modèle en neuf chez DD mais les plus petits n’existent plus.
J’en ai trouvé sur EBAY US à 13$ mais avec 30$ de port.
Je pense qu’ils gagnent leur vie avec le port.
Donc 50€ pour 2 petit MS rouleaux ça fait cher.
Les miens sont encore un as trop mal, légèrement marqué plus par l’oxydation que par l’usure.
Je les ai brossés légèrement, je pense qu’ils feront l’affaire.

Marco


Moto(s) : 350 GS 1988 / IT200 1985
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 le 13-04-2020, à 16:30

Marco, tu pourrais poster les dimensions des bagues internes?

Si les bagues sont totalement introuvables, il y a moyen de monter des axes de piston, cémentés et non chromés, en lieu et place.


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Marco50 | pipelette   
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 le 13-04-2020, à 17:04

Bonjour GS-600-XC,

Alors il y a 3 types de rouleaux sur cette suspension :

350 GS 1988


Les 2 plus grandes avec 2 étages : 565.03.032.000 se montent sur le bras oscillant et sont disponibles chez DD à 33€00 l'unité

L'unique sur la photo : 565.03.081.400. En fait il y en a 2 sur la suspension qui arrivent demain de chez DD à 10€50

Les 2 petites : 565.03.084.400 donc dispo ici :

www.ebay.ie/itm/Genuine-KTM-56503084400-Re...

Sinon les dimensions sont : Dext = 17,9 / Dint = 7,76 / largeur = 16,4
Evidemment je peux les acheter ainsi que les 2 grandes mais cela fait encore 110€00 de pièce.
Donc ?

Marco


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Marco50 | pipelette   
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 le 14-04-2020, à 17:48

Bonjour aux confinés,

j'aurai  une petite question.
Mes repose-pieds sont plutôt fatigués. Quitte à les restaurer, j'aurai aimé en avoir des un peu plus larges.
L'un d'entre vous aurait-il déjà trouvé une marque compatible avec les reposes pieds des KTM du millésime proche du mien ?

Merci pour vos réponses
Marco


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Sableux62 | fidèle   
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 le 14-04-2020, à 18:53

Salut Marco,
Si tu as un tour pas loin et des axes de piston normalement tu peux refaire tes douilles

Je ne l’ai encore jamais fait mais j’ai déjà vu des gens le faire

Marco50 | pipelette   
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 le 14-04-2020, à 19:58

Salut Sableux,

Une tige de vérin est généralement en 42CD4 chromée et traitée à 60HRc. Pour tourner ça en surface il te reste le CBN et pour le percer tu as intérêt à avoir tout de même un bon foret carbure.
Il faut mieux les acheter...

Je pense que je vais le faire car il y a quand même du jeu quand je les monte dans les douilles à aiguilles.

Marco


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 le 14-04-2020, à 20:02

D’accord
Sinon il faut avoir de la chance et tomber dans les bonnes cotes avec l’axe

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 le 14-04-2020, à 23:35

www.leboncoin.fr/equipement_moto/173132398...
regardes, des fois que.


73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
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 le 15-04-2020, à 07:56

Salut KTM73,

merci pour ta recherche...
Je l'avais vu et j'avais vraiment été surpris par le prix pour une fois !?
Par contre cela ne semble pas être la même chose que sur la mienne.

J'attends mon colis ce jour de chez DD pour voir si le jeu est identique avec ceux neufs que j'ai commandés.
Si le jeu est indentique à celui obtenus avec les anciens, je laisse tomber, et je remets les vieux.

A+
Marco

PS : personne ne m'a répondu pour les repose-pieds  smiley_05 


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 le 15-04-2020, à 08:06

Je serais vraiment surpris qu'il y ait du jeu avec les roulements et bagues internes neufs.  smiley_07 

Je m’abstiens pour les repose-pied, j'y connais rien en tuning.  smiley_26 


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 le 15-04-2020, à 11:28

Bonjour à tous,

ce matin arrivée de mon colis de chez André :

350 GS 1988


Dedans il y a l'ensemble qui remplace la rotule. Je confirme, ce n'est pas du tout le même produit :

350 GS 1988


Un peu de jeu, qualité du bronze un peu médiocre. Il faut bien les 2 pièces que j'ai réussi à récupérer. Les joints sont en plus, je les ai achetés également.

Ensuite il y a les fameux rouleaux que j'avais achetés car disponibles et pas chers (10€00 pièce) :

350 GS 1988


Bon pour être franc, monté dans le roulement il y a un peu de jeu, moins qu'avec les anciens mais sincèrement....vraiment pas grand chose. En plus, ce qui me gène le plus c'est qu'ils sont plus courts. Donc ils vont s'arrêter avant la fin des aiguilles et je pense que ce sera pire que 0,05 de jeu en plus. Je ne pense même pas les monter.
Sachant cela, je ne vais pas commander les autres (plus de 100€00) au risque que cela soit pareil, voire pire.
Enfin c'est mon avis.
A+
Marco


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 le 15-04-2020, à 12:42

C'est visiblement pas la bonne pièce. ça mérite retour et remboursement.  smiley_13 

Si c'est des refabrication, le gars s'est pas foulé.  smiley_17  Ou puisé dans des produits approchants.

Finalement, la solution, axe de roulement mérite que l'on s'y intéresse.  smiley_21 

Pour ma SWM, j'ai trouvé des axes avec pile-poil les bons Ø interne et externe. Seul la longueur était à retoucher.
Je précise, axe cémenté et non-chromé, les aiguilles doivent travailler direct sur l'acier et pas sur du chrome, même dur. smiley_21 

Quand aux bagues bronze, c'est certainement du bronze fritté d’où l'aspect granuleux.

Dommage que les catalogues ne comportent pas les dimensions. Il y a fort à parier que l'on trouverait du compatible.  smile 


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 le 15-04-2020, à 12:54

Pfeuu, que pour les récentes.   smiley_17 

J'ai hésité à poster l'image,  smiley_07 

350 GS 1988


Toutes les douilles sont à aiguilles ... qui s'touchent.  smiley_26 


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 le 15-04-2020, à 12:58

oui mais les miennes tiennent compte de la distanciation sociale.......

Bon allez je vais en prendre avec les aiguilles qui se touchent à la fin du confinement  smiley_15 

A+
Marco


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 le 15-04-2020, à 15:12

Fabrication maison

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 le 15-04-2020, à 15:44

Merci Ktm64.

Oui c’est à ça que je pensais.  smiley_15 
Il va falloir passer par une création maison.
J’espérais que cela existe tout fait.
Je ne veux pas de repose-pieds orange avec des crampons en titane mais juste quelque chose d’un peu plus large qui sera peint en RAL2002 comme le reste du cadre.
Merci pour la photo
A+
Marco


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 le 17-04-2020, à 17:25

Bonjour à tous,

cet après-midi c'était le tour de la fourche.
Bon, elle est démontée entièrement et le pied droit cassé est retiré.
Facile en fait, en chauffant avec un décapeur thermique.

350 GS 1988


Par contre, elle n'avait jamais dû être nettoyée. Il y avait même des sortes de boulettes façon noisettes d'écureuil.
Je ne sais pas trop ce que c'était. Ça s'effrite, bizarre......

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A+
Marco


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 le 17-04-2020, à 18:04

Salut Marco,

Beau boulot, effectivement c’était bien sale à l’intérieur !

Bon courage pour le reste

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 le 18-04-2020, à 15:47

Marco50 a écrit :

Par contre, elle n'avait jamais dû être nettoyée. Il y avait même des sortes de boulettes façon noisettes d'écureuil.
Je ne sais pas trop ce que c'était. Ça s'effrite, bizarre......


Les restes d'un tampon de butée de compression  smiley_28  smiley_28  smiley_28 
Je sais même pas si ça existe ...


Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
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 le 18-04-2020, à 16:10

Certainement Étienne, pièce 48?  smiley_28 

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Voir la discussion suivante:
www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=1791


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 le 18-04-2020, à 16:59

Yes . Quelle mémoire , Didier !!!  Tu te souvenais de cette discussion là ???


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 le 18-04-2020, à 17:08

 rire  Non, Étienne, la nouvelle fonction recherche marche super bien!  smiley_15 

Je vais regarder dans quel état sont ces tampons sur mes WP, en stock.  smiley_01 
Ensuite, prise de cotes pour trouver un équivalent.

Bon, deux fourches, pas de tampon.  smiley_24 

Il devrait être entre ces deux pièces!  smiley_13 

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 le 18-04-2020, à 17:59

Merci messieurs,

Je confirme qu’entre ces 2 pièces là, d’ailleurs la blanche est noire en fait, il n’y avait plus rien !
Je vais regarder si cela existe encore mais j’ai un doute ?

A+
Marco


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Marco50 | pipelette   
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 le 18-04-2020, à 18:09

Bon vu les posts à droite à gauche, c'est mort ......

Le plus drôle c'est que j'ai acheté une fourche aux US pour remplacer mon pied droit. (40$)
Comme le port était de 100$, j'ai négocié avec le gars qu'il démonte les 2 pieds et qu'il ne m'envoie que cela pour diminuer le coût du port. Le reste il en fait ce qu'il veut.
Si cela se trouve, ces 2 pièces étaient encore bonnes et il avait juste à les mettre dans le colis..... smiley_06  smiley_06  smiley_06 

Je vois bumper sur la doc. Cela semble faire dans les 10mm d'épaisseur.
Si je trouve une rondelle de caoutchouc ou plusieurs pour atteindre cette épaisseur cela pourrait le faire, non ?

Marco


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