KTM 250 GS 1980
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 le 15-09-2020, à 08:35

Kennedy vend du Powerdynamo.

www.powerdynamo.biz/fra/systems/7354/f7354acinst.php


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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                          smiley_21                                                                   
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 le 18-09-2020, à 20:42

Bonsoir
Problème de démarrage de ma gs
Allumage kennedy neuf bougie neuve calage comme préconisé étincelle à la bougie, essence dans le cylindre et ne démarre pas
Essai avec l'allumage d'origine  et pas mieux

Du coup je bloque 
Si desfois vous avez eux les mêmes symptômes
Merci


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 le 18-09-2020, à 21:14

Revérifie le calage de l'allumage.  smiley_25 


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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
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 le 19-09-2020, à 10:24

Réglé entre 22mm et 25mm avant le pmh


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 le 19-09-2020, à 10:41

Tout ça ? T’es sur ?


Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
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 le 11-10-2020, à 22:05

Rénovation quasi terminé
Reste plus que de la mise au point, encore pas mal de travail


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 le 12-10-2020, à 22:48

Cubi43 a écrit :

Réglé entre 22mm et 25mm avant le pmh


2.2 et 2.5mm c'est un peu trop pour la 250 de 1980.
Sur le "manuel d'utilisation et de réparation", il est prévu 2,0 - 2,1mm avant pmh.
Mais je ne sais pas ce qui est préconisé par Kennedy pour l'allumage.


Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
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 le 19-10-2020, à 19:18

Bonjour
J'ai deux questions
La première est, quelle est la longueur de ressort sur vaux amortisseur marzocchi  ag (longueur 345)
Car j'ai monté des 220mm et 240mm et je la trouve trop souple.

Et la deuxième vaux réglage carbu bing 36/54/1220
La différence entre un boisseau 215 et 230 ( pour moi je pense que ces une histoire de grammage)

Merci


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 le 19-10-2020, à 19:43

Euh, si le boisseau pesait 200grs, on serait fatigué d'accélérer.  rire 

Non, c'est une référence, en rapport avec la coupe du boisseau, la dimension du biseau coté entrée.  smiley_25 


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 le 28-12-2020, à 17:00

Bonjour
Je me penche sur les réglage carbu, j'aurais voulu savoir ce que vous avez comme reglage carbu (surtout la ref de l'aiguille)
Je voulais essayer une aiguille 6L2 avec un puit en 2.80 car sur mon montage je n'ai pas de ref
Pour le boisseau j'ai un 215 et 230, la seul différence que je trouve ces que l'un et plus lourd que l'autre!!

Par contre je n'arrive pas à sortir le gicleur d'aiguille avez vous se soucis


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