Bonjour à tous , je possède une 400 mc gp de 1976( photo ci joint). Je l’ai acheté en partie restaurée et ici je trouve que le réservoir bouge beaucoup trop. Il est maintenu avec la selle mais visiblement pas assez et je ne vois aucunes autres fixations. Pouvez me dire si à l’origine il y a quelques choses en plus ou avez vous une solution. Merci à vous ! 
Bienvenue, 
Tu as la chance d'avoir une très belle machine! 
Il y a un tampon à l'avant du réservoir, sur la patte en acier et en dessous, une sorte de cale en feutre tressé, épais d'environ 1cm.
À l'arrière, il y a un anneau en caoutchouc qui maintien le bas du réservoir sur la platine du cadre.
J'essaierais de faire des photos du montage de ma 125.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks)
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Bonjour , merci pour votre réponse !
J’ai vu les caoutchouc mais pas d’anneau… votre photo m’intéresse
Bonjour, superbe moto !
Elle vient d Italie je suppose.
Je vais devoir également préparer la fixation de mon réservoir , merci d avance pour les photos, je n ai pas de part list de la partie cycle MC 76
http://www.youtube.com/user/JPFANTIC?feature=mhee
Suffit de demander. 
73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
Bonjour , non non elle vient de Belgique !
Merci pour votre retour !
Mes photos ont été réduites par le site.
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Parfait, merci !
http://www.youtube.com/user/JPFANTIC?feature=mhee
Parfait, merci !
http://www.youtube.com/user/JPFANTIC?feature=mhee
J'avais oublié les deux tampons latéraux, identiques à celui du dessus et je n'ai pas le feutre à l'arrière du réservoir, probablement perdu.
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(Maximes Shadoks)
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Jérôme, est-ce que tu pourrais poster les fiches de désignation? Merci.
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Super! 
J'ai écris "sorte de cale en feutre tressé" et en italien c'est "Tampon feltro". J'suis trop fort! 
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C'est ça d'être multi lengual fluent !
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Question: il est écrit "4 tampons caoutchouc" je n'en vois que 3, où est le 4ème? 
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Comme je comprends il doit y avoir un tampon devant , 2 derrière et 2 sous les flancs?
2, 1 de chaque côté du cadre derrière la colonne de direction au niveau des encoches à l'avant du réservoir.
Et un sur le crochet du cadre derrière la colonne de direction en haut où le réservoir vient s'emboîter.
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Je n’ai pas d’encoche sur le réservoir..
Et appart ça il y a d’autre fixation ?
Par encoches, Jérôme fait référence aux deux bossages à l'avant du réservoir.
Le réservoir est juste calé à l'avant, pris en sandwich entre le tampon caoutchouc et la cale en feutre et maintenu à l'arrière par les caoutchoucs (Torique).
Je n'ai pas pu prendre de photo.
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