Bonjour,

POur continuer la série , une 125 KTM de1975.Le moteur est un SACHS 6 vitesses que l'on retrouvait sur de nombreuses machines de cette époque :BPS, Monark, Ancillotti, Hercules, ....Le vrai moteur 125 et 100 % KTM n'apparaitra que l'année suivante .

C'est une moto fine et très élégante ( avis perso ) . Le moteur malgré sa petite cylindrée est assez coupleux , sans être très puissant .Son principael défaut est la boite qui demande des "soins" constants" et qui ne supporte mal les mauvais traitements .

@+

f.

ça!!! ça fait partie des buts que je me suis fixés, en avoir une un jour...
pas facile à trouver, même à restaurer, je suis du même avis, fine et élégante, c'est vraiment LA machine qui à mes yeux reflète le mieux la catégorie C1 avec les BPS et les Portal 125
J'ai déjà 2 machines en C2 (125 GS80 de 79 et 240 GS de 78) deux en C3 (125 RV-GS 80 et 250 GS 81, je voudrais bien ma C1 et une C5...un gros bordel avec le 500/560/600 Rotax....

tu pourras même la piloter en Lozère en 2008....comme convenu elle est réservée ;-) 
va y avoir du C1 à cette épreuve ..

@+

F.

non!!!!! c'était celle là????? je croyais que ...enfin....c'était pas une 74 que tu avais récupérée en épave????

soit une 74 verte ..soit celle là ....c'est toi qui vois !

les deux sont  refaites (reconstruites ?)  à l'état neuf ...


pilote d'usine un jour ....

@+

F.

arghhhh et en plus j'ai le choix!!!! MON PREMIER CONTRAT DE PILOTE D'USINE!!! wharff!
bin, j'avoue que c'est pas la couleur qui m'embarrasse...c'est surtout que j'ose tout juste, trop peur d'abîmer une belle petite moto comme ça.....
Un jour j'aurai la mienne, peu importe l'état, le boulot qu'il y a à faire dessus etc etc....un cadre avec une CG et un moteur...après j'y mettrai le temps, mais j'y arriverai....
MERCI FRANCOIS POUR LA PROPOSITION ! je ne dis pas non...on en reparle...

On y compte bien!!!
Toute une escouade de 125 à moteur Sachs, comme à l'époque!!!! Comme toi, patrick, je pense ce moteur est indisosciable des débuts de l'enduro en france... A nous tous on commence à en avoir une belle brochette:
125 KTM, 125 BPS, 125 Monark (eh oui, j'ai vu le site suédois, françois!), 125 Herculès, 125 Portal... Ca en fait des croisillons à changer, ça!
J'ai eu Castes au téléphone l'autre jour, il refait sa 125 BPS 74, et il me disait que Christian Lagarrigue (champion de France 50 en 76 sur BPS) venait d'acheter un lot de 12 (!) motos d'enduro anciennes, en majorité des BPS et qu'il comptait s'y mettre sérieux. comme il n'a pas arreté de rouler depuis cette époque, ça risque aussi d'affoler un peu les chronos! Idem pour Vincent Vialars... Le roi du réglage Sachs c'est Boyer, vice champion de France en 76 sur BPS, il parait qu'il sait faire ça les yeux bandés! A faire revenir d'urgence sur les circuits...

lagarrigue:

Sinon, ta 125 74, que dire???????? On en reste sans voix!

Hello,

elle est magnifique ta 125 !!

La partie-cycle a l'air d'être très proche de la 76, non ?

Ce serait sympa de faire "un comparatif" entre les 2...en Lozère...

--
Eric

JACKPINER a écrit :

Bonjour,

POur continuer la série , une 125 KTM de1975.Le moteur est un SACHS 6 vitesses que l'on retrouvait sur de nombreuses machines de cette époque :BPS, Monark, Ancillotti, Hercules, ....Le vrai moteur 125 et 100 % KTM n'apparaitra que l'année suivante .

C'est une moto fine et très élégante ( avis perso ) . Le moteur malgré sa petite cylindrée est assez coupleux , sans être très puissant .Son principael défaut est la boite qui demande des soins constants et qui ne supporte mal les mauvais traitements .

@+

f.

je vient juste de trouver se poste ! trop belle la ktm :P sa donne envie dans avoir une !

T'es bô Toi !

Tu crois qu'une pareille merveille se trouve comme ça ?

Nan, nan !

Faut courtiser, intriguer, graisser des mains ( souvent déjà sales...), payer des coups, et toussa !

Certes, rentrer dans le cercle des Grands Initiés, ça ne se fait pas comme un pet !

Merveille ?

Moche, pas belle, moteur beurk, nulle, zéro... on me le donne, je la compresse....


Doudou,
Patron de la campagne de dénigrement des Ktm Pré 78, afin d'en trouver une fastoche, Bordel.

salut
je vois qu'au sujet des modeles '75 vous etes bavards
j'ai une 125 mc de 75
suite a un coup de colere j'ai laissé tomber la restau pour 2 raisons :
d'abord pour la difficulté a trouver des pieces neuves (piston bielles roulements tambour de selection croisillon chemise) on ne m'a proposé que des pieces d'occase . je ne conçois pas une renovation moteur avec de l'occase.
par ailleurs , y parait que la dite selection est mauvaise .
j'ai donc laissé tomber pour me consacrer a la maico , on a Mass a coté.
donc si vous connaissez du monde qui vend des pieces neuves pour ce moulin je suis prenneur de toutes infos.
les morceaux de 7v et autres bouts d'occase ne m'interressent pas.
loic

j y peut rien les gars si j aime les motos dure a trouver ! mais qui sait avec un peu de bol !!

donnes moi l'adresse du bol stp :clin::clin:

en voila une à vendre
www.moto.it/moto-epoca/ktm/index.html?msg=...

une autre
www.moto.it/moto-epoca/ktm/index.html?msg=...

Si les brêles sont aussi belles en réel, elles ne sont pas si inabordables qu'on le pense.

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                                                                                             
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c est ti pas magnifique aussi en bleu !:hein: bon c est en italie et faut casser sa tirelire !!           

c est vrai que le sachs n est pas  si désagréable a utiliser j ai eu 2 monark avec ces moteur une en 76 , plus tard une isdt en 99 j ai fait 2 courses ca marchait bien ! le 6v

ciao pouget de pas tres loin de chez moi(cugnaux)
regarde si tu veux des pieces, prix correct, fais moi une liste ensuite je te dirai le devis
a plus
phil
www.motomarketdominici.it/egc_sfogliaCat.a...

fantic 1958 a écrit :

c est ti pas magnifique aussi en bleu !:hein: bon c est en italie et faut casser sa tirelire !!           

Wouep, vraiment très jolie en bleu. :bise:

Pour ceusses que le bleu KTM attire, il y a en ce moment chez Décathlon, des polaires avec un bleu approchant.

Je vais essayer de faire une broderie KTM façon vintage.

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                                                                                             
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Superbe Jean-Lo!!! quelle belle machine la 73!!! hein???

bon plan!!! j'en aurai pitêt besoin dans les mois à venir........