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GOPRO AVEC UNE 250 SX 2013
Carlovitch1 | sous-chef pipelette   
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 le 06-12-2015, à 23:31
Sujet

Salut à tous, pour fêter la réouverture du terrain de notre club (MC du Boulou) après plus de 5 ans de bataille juridique, une petite vidéo en GOPRO à bord de ma moto:

www.youtube.com/watch?v=XTRRlnoZTCo

Endurovintage (Patrick) | Admin   
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 le 07-12-2015, à 15:24

bôôôôô Antoine, mais bon, j'aprécierai ça mieux ce soir passke sur mon PC portable, j'ai plus de son....


ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Moto(s) : Royal Enfile turboD
Lolo17 | sous-chef pipelette   
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 le 07-12-2015, à 18:59

carlovitch1 a écrit :

Salut à tous, pour fêter la réouverture du terrain de notre club (MC du Boulou) après plus de 5 ans de bataille juridique, une petite vidéo en GOPRO à bord de ma moto:

www.youtube.com/watch?v=XTRRlnoZTCo


 smiley_15  smiley_15 content pour votre club c'est tellement compliqué aujourd'hui


Moto(s) : ktm 175 gs 1979, Honda crf1000
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 le 07-12-2015, à 20:35

Belle vidéo!  smiley_15 

le circuit doit être rapide!


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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                          smiley_21                                                                   
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 le 07-12-2015, à 21:09

sympa avec le son!!! beau circuit ma foi.... smiley_15  smiley_15  smiley_15 


ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Moto(s) : Royal Enfile turboD
Carlovitch1 | sous-chef pipelette   
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 le 07-12-2015, à 22:10

Oui c'est un des plus beaux terrains FFM du coin. Il ne sert que pour l'entrainement mais malgré cela on a eu l'opposition des autorités pour l'homologation et ceci pour des raisons fallacieuses. Mais bon on a eu gain de cause au tribunal administratif.
Ils pensaient qu'on finirait par lâcher mais c'est bien connu les crosseux ne lâchent jamais rien  smiley_21 
On a tout eu, le bul en panne plusieurs fois (on a pu refaire le moteur avec celui d'un très vieux qu'on a failli vendre à la ferraille), les équipements vandalisés etc...

Le terrain est moyennement rapide car il y a de nombreux sauts (une bonne vingtaine) qui ralentissent, mais certains nécessitent d'y aller franco (le gros camel et la table qui suit qui fait dans les 30m). On ne voit pas très bien car la caméra écrase la perspective mais c'est assez pentu.

ALBERT250 | fidèle   
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 le 16-12-2015, à 05:36

Je confirme: c'est assez pentu,
le carlo y tourne assez vite,et jump bien,
moi je me ...... dans les saut en descente : que je ne saute pas du coup
ya largement de quoi progresser en sécurité pour mes deux petits en SX85 (ils l'aiment bien ce circuit) et pour moi,
dimanche y avait un petit en SX65 : qui envoyait du lourd , sympa a voir  smiley_15 


Moto(s) : ktm gs 250 lf , VFR1200F, SX 85 X 2
Carlovitch1 | sous-chef pipelette   
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 le 16-12-2015, à 09:05

Déjà tu n'as pas la moto adaptée: ta GS est en très bon état et une bonne moto mais pas pour ce genre d'exercice (suspensions trop souples).
Ceci étant, les 3 jumps de la descente vers le canyon tu peux y aller franco car la réception en descente amortit le choc.

Samedi je voulais faire la version "500 CR" de la vidéo mais comme un c... j'ai oublié la Gopro (Alzheimer précoce ?  smiley_14 ). Dommage, on s'est bien tiré la bourre avec Gérard jusqu'à ce que je crève de l'arrière. La prochaine fois.

ALBERT250 | fidèle   
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ALBERT250 | fidèle   
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 le 16-12-2015, à 11:07

Que ma moto ne sois pas adaptée à l'exercice : je le conçois Carlo,
mais je peux te dire que mon cerveau n'y est pas adapté du tout  smiley_14 
par contre c'est vrai que d'avoir vu ta vidéo , cela m'a enlevé un peu d'appréhension..... à voir avec l'entrainement et le temps,
on ira rouler dimanche après midi, avec Alex et Victor,
et le 23/12 on fait un petit stage avec le gars qui donne des cours à Millas,
ha dis moi , j'ai eu un problème de carburateur dimanche :
perte de puissance à mi et haut régime, la moto hésitait un peu , puis dès qu'elle prenait des tours (à l'ouverture de la valve) ça donnât toute sa puissance, puis ça s'est dégradé doucement, alors j'ai arrêtée de rouler , c'était après 1 h de roulage environ,
si non  au ralenti : je suis obligé de viser à fond ma vis d'air pour que elle ne cale pas (gicleur de ralenti trop petit?)
un idée?


Moto(s) : ktm gs 250 lf , VFR1200F, SX 85 X 2
Carlovitch1 | sous-chef pipelette   
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 le 16-12-2015, à 11:15

Bonne idée pour tes garçons le stage avec Freddy Blanc. Ca donne les bases du pilotage.

Concernant ton problème, essaye dans un premier temps un nettoyage du carbu. Peut-être qu'un gicleur est partiellement obstrué.  . Regarde aussi si ta bougie est récente, si ce n'est pas le cas essaye avec une neuve.

Au ralenti si tu dois visser ta vis d'air à fond c'est plutôt que le gicleur de ralenti serait trop gros (trop d'essence).

JEAN-PIERRE 05 | pipelette   
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JEAN-PIERRE 05 | pipelette   
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 le 16-12-2015, à 11:16

Beau circuit , belle vidéo et belle moto  smiley_15  smiley_15 
Et surtout BRAVO de n'avoir rien lâché face à ses em..deurs d'écolo et les casses cou..lles en tout genre  smiley_29  smiley_29 
C'est plus facile de faire du Foot  smiley_06  smiley_06 


Moto(s) : 125 GS6
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 le 16-12-2015, à 11:21

Ah c'est sûr qu'un short et une paire de crampons ça coûte moins cher et c'est plus facile à utiliser  smiley_14 

Le souci qu'on a eu c'est plus à cause de certains chasseurs qui ont fait croire à la préfecture qu'il y avait un souci de risque d'incendie, car ils organisaient tranquillement des chasses sur notre terrain (on est proprio du terrain et de toute la colline autour) sans rien demander à personne.
Même si le terrain est situé dans une zone qui peut en effet prendre feu (ce qui ne s'est jamais produit, ce n'est pas entouré de pins mais de chênes-liège), sa présence est un coupe-feu, qui plus est couplé avec une réserve d'eau et une pompe puissante. Il y a une ligne exprès pour les pompiers et on a débroussaillé tout autour.

JEAN-PIERRE 05 | pipelette   
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 le 16-12-2015, à 11:37

Encore une fois ça prouve bien qu'il y a des c..ns partout , alors qu'il est facile de vivre ensemble avec un peu de discussion , apprendre à se connaitre et surtout de l'intelligence  smiley_06  smiley_06 
Je fais de la moto , du Vtt ,de la rando et je chasse depuis peu .
Si tout le monde  y mettait un peu du sien on vivrait mieux surtout qu'à l'heure actuelle il est primordial de pouvoir s'aérer l'esprit  smiley_15 


Moto(s) : 125 GS6
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 le 16-12-2015, à 12:50

C'est le terrain situé à Corbères ?


Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
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 le 16-12-2015, à 14:09

Non, celui de Corbère est en cours d'homologation et va aussi rouvrir prochainement. Eux ont eu des soucis avec les propriétaires (il y en a une dizaine je crois et un qui ne voulait pas signer le papier à ce que j'ai compris) car ils ne possèdent pas le terrain.

Le terrain du Boulou est situé dans les collines à droite de l'autoroute A9, presqu'à l'aplomb de la sortie d'autoroute.

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 le 16-12-2015, à 19:41

Sympa le terrain. Y font pas la gopro avec tear off automatique? smiley_26  smiley_26 
Merci pour la vidéo. smiley_15 


73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
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 le 16-12-2015, à 20:58

Ah non, j'ai pas l'option tear off  smiley_14 

Tiens en démontant le pneu arrière de la 500 CR pour voir pourquoi ça a crevé j'ai trouvé ça:

GOPRO avec une 250 SX 2013


L'intérieur du pneu bouffé jusqu'à la corde !! Bon d'accord il était pas neuf mais quand même, ça ne m'était jamais arrivé.

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 le 20-12-2015, à 23:18

Pour boucler la boucle, la même mais avec la 500 CR: www.youtube.com/watch?v=j847_64MK_M

Il y a un ressort de pot avachi ça vibre un peu  smiley_14 

A 6:26 on voit Albert250 et ses fils.

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 le 21-12-2015, à 00:08

Toujours pas de tear off automatique!  smiley_26 


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 le 04-06-2016, à 16:25

Ce matin après un arrêt de 4 mois suite blessure j'ai enfin pu reprendre l'entraînement avec ma 250 SX.
Y a pas, on peut tenter tout ce qu'on veut en remplacement mais rien ne vaut un bon coup de moto sur un terrain digne de ce nom (et refait à neuf qui plus est).  smiley_14