Bonjour
J'avais présenté cette machine sur le Guide Vert quand je l'ai acheté l'été dernier , mais pas sur KTM Addict que je ne connaissais pas encore .
Un achat qui n'a rien du hasard , celui de la nostalgie de ses 20 ans quand les années ont beaucoup tournés ...
le jour de l'achat
Pas la bonne couleur , une selle horrible , mais mécanique qui tourne bien .
Je n'ai pas l'intention d'en faire une bête de concours à la vis d'origine près
mais de la faire belle à mes yeux comme dans mes souvenirs .Les KTM des années années 70 m'ont fait rêver quand je ne roulais encore qu'en Mobylette ...50 ans plus tard je les trouve toujours aussi attirantes .Je lui ai fait une déco conforme à une de mes photos de 1977 J'avais arraché une partie de la déco du réservoir , pourquoi ??? , sans doute pour qu'elle ressemble plus aux motos des années précédentes .
Je pense lui mettre des amortisseurs comme ceux là , mais pour cela il faut d'abords que je bidouille la daube de carters latéraux DC Plastic que j'ai monté pour pouvoir les mettre ( pas d'autre choix pour la MC77
)
Salon du 2 roues 2024
Le guignol en vert à part ses copains personne ne le connais
, en revanche le champion à droite sur la photo ...
Bientôt elle ne sera plus la seule autrichienne à la maison , arrivée dans les jours prochain d'une petite sœur de 1980 .
Bienvenue Gilbert, 
Super que tu ouvres ce post. Cette machine est ma préférée. La plus belle des motos de cross ce l'époque. 
Vintage Art Plastic a des caches latéraux dans son catalogue mais j'ai peur que ce soit des GS "enduro". Les caches des MC sont différents. C'est certainement pareil chez DC Plastic.
Je loupé JJ au salon mais pas l'homme en vert
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks)
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Salut Didier
Hélas pas de carter latéraux pour MC5 de 1977 chez Vintage art plastic.
J'avais regardé en long en large et en travers leur production , des enduros pour les 77 oui , mais c'est tout .Ce qu'ils indiquent pour 77 ne correspond pas du tout .C'est dommage car si je me fie aux garde boue que j'ai acheté pour ma Dtmx ils font de la qualité .
DC Plastic rien à dire pour les garde boue , mais les caches latéraux c'est la misère .Moulé dans un plastique hyper lisse c'est une galère pas possible pour les peindre , même lavés à l’acétone , les apprêts plastique que j'ai ne tenaient pas et s'arrachaient en enlevant le scotch pour délimiter le vert ( scotch à peinture spécial maquette , il y a plus de trente ans que je peins du plastique ! ) j'ai fini par tout passer au papier 400 avant de faire le rouge ,et pour le vert j'ai fait un patron papier à la forme et j'ai acheté du bon adhésif vert www.vinyle-adhesif.com/vinyle-adhesif-bril... .La dimension du carter gauche est tirée par les cheveux pour ne pas dire trop courte , le perçage de trous est approximatif .On a l'habitude de parler de la "merde de Chine" , mais des USA cela ne vaut guère mieux .
La venue de JJB sur le salon jeudi soir a été un moment fort .Pas seulement un grand champion de moto cross , mais aussi humainement un grand Monsieur .
C'est d'autant plus dommage que Vintage Art ne fasse pas les MC car pour une partie de leur production, ils utilisent un ABS souple.
L'ABS se peint très bien, les caches d'origine le prouvent, puisque réalisés avec ce plastique.
L'avantage énorme des produits récents, la souplesse, ils sont quasi incassables, ce n'est pas le cas des origines.
Les DC Plastic sont en PP ou PE, les peintures ne tiennent pas.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks)
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bonjour
moi j ai pris ceux là chez vintage art plastic, au moins les fixations sont bien placées
j ai mis des petits tampons caoutchouc pour cela ne frotte pas sur les amortisseurs.
autre truc pas top les emplacements pour les logos mc5 et cylindrée sont un peu petits
Moto(s) : 125DTE 1976 - KTM 125 GS et MX 1983 - KTM 250 SX 2015
la première photos c'est ceux d'origines un peu abimés
Moto(s) : 125DTE 1976 - KTM 125 GS et MX 1983 - KTM 250 SX 2015
J'ai ça de côté dans mon garage. Des fois que cela corresponde.
73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
Le gauche est un MC, le droit est un GS.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks)
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